GT4 - 689 Aterro do Flamengo: cidade, território e paisagem

Resumo

Na Prefeitura do então Distrito Federal, Affonso Eduardo Reidy desenvolve, em um ambiente pluridisciplinar, os temas do centro cívico, da unidade de vizinhança e do parque, que relaciona com o sistema viário como mecanismo essencial para a integração da metrópole e da democratização do uso do solo. Em seus projetos, reconhece a cidade existente e o contexto natural como pontos de referência para a materialização da nova cidade. O contexto urbano, para o qual propõe espaços representativos de uma nova ordem social, é para ele uma situação concreta e particular, cujas valências devem ser descobertas, favorecendo a coexistência de ambas cidades: a das ruas e a dos símbolos edificados dialogando com a paisagem. O problema da urbanização do Aterro Glória-Flamengo (1962-65) tem sua primeira abordagem no plano que realiza, em 1948, para a Esplanada de Santo Antônio, quando já propõe o parque para a zona do Aterro e a conexão da autopista norte-sul, que cruza a urbanização. Espaço público representativo da modernidade dos anos 50/60, da cultura do automóvel e da sociedade de massas, o Parque do Flamengo, como hoje é conhecido, altera a paisagem européia da cidade de Pereira Passos, tornando-se um modelo de espaço público brasileiro.